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眾志檢測集模擬環(huan)境與(yu)可靠性試驗設備研(yan)發(fa)、生產、銷售、服務于一體的國家高新技術企業、廣東省“專、精、特、新”企業,東莞市倍增企業,公(gong)司(si)通過歐盟CE認(ren)證(zheng)(zheng)、ISO9001:2015國際(ji)質量(liang)體系(xi)認(ren)證(zheng)(zheng)、ISO14001:2015環(huan)境管(guan)理體系(xi)認(ren)證(zheng)(zheng)、ISO45001:2018職業健康體系(xi)認(ren)證(zheng)(zheng)。
了解(jie)更多(duo)高低溫(wen)試驗箱 恒(heng)溫恒(heng)濕試驗箱 快(kuai)速溫變試驗(yan)箱 冷(leng)熱沖擊(ji)試(shi)驗(yan)箱 高低(di)溫低(di)氣壓(ya)試驗箱(xiang) 淋雨試驗箱 防水試驗機(ji) 防塵試驗(yan)機(ji) 陽(yang)光模(mo)擬試驗箱 冷凝水試驗機 霉菌試驗箱(xiang)
電池防爆型高(gao)低溫(wen)環境試驗箱 鋰電(dian)池防爆型(xing)高溫化成(cheng)與(yu)充放電(dian)一體機(ji) 智能型電(dian)池包(bao)高低溫冷卻測試機 高精度電池(chi)蓋板多功能(neng)試驗臺 電池膨(peng)脹(zhang)力和膨(peng)脹(zhang)位移試驗(yan)機(ji) 電(dian)池動態結構疲(pi)勞試(shi)驗機 電池蓋板翻轉(zhuan)爆破呼吸(xi)試(shi)驗臺 電(dian)池(chi)熱(re)失控(熱(re)擴(kuo)散)測試(shi)設(she)備 鋰電池高精度針(zhen)刺擠壓(ya)一體試驗機(ji) 電池(chi)短(duan)路試(shi)驗機(內阻補償+分(fen)檔(dang)可調) 鋰電池重物沖(chong)擊試驗(yan)機 電(dian)池防爆(bao)跌落試(shi)驗機 電池燃燒噴射試驗機 動(dong)力(li)電池熱(re)濫用(yong)熱(re)沖擊試驗箱
解決方案
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了解更多uHAST高加速(su)溫(wen)濕度試(shi)(shi)(shi)驗(ubias Highly Accelerated Stress Test)測試(shi)(shi)(shi)為(wei)不(bu)(bu)帶電的(de)高溫(wen)高濕下的(de)可(ke)(ke)(ke)靠性(參(can)考與(yu)執行(xing)試(shi)(shi)(shi)驗標準(zhun):JESD22-A118)。 可(ke)(ke)(ke)以(yi)參(can)考BHAST的(de)測試(shi)(shi)(shi)數量(liang)以(yi)及測試(shi)(shi)(shi)溫(wen)度。與(yu)bHAST的(de)區別就(jiu)是uHAST就(jiu)是不(bu)(bu)加任(ren)何(he)電壓,對封裝的(de)可(ke)(ke)(ke)靠性進(jin)行(xing)測試(shi)(shi)(shi)。
HAST高壓加(jia)速老化試(shi)(shi)驗箱(xiang)主要測試(shi)(shi)環(huan)境包(bao)含(han)THB(主要的測試(shi)(shi)條件(jian)是溫度(du)為85℃/相對(dui)(dui)濕度(du)為85%/規定電(dian)壓)、與PCT試(shi)(shi)驗箱(xiang)的區別(bie)是,PCT試(shi)(shi)驗(通(tong)常指100%相對(dui)(dui)濕度(du)的飽(bao)和蒸汽(qi)測試(shi)(shi))、HAST(通(tong)常指相對(dui)(dui)濕度(du)為85%的非飽(bao)和蒸汽(qi)測試(shi)(shi))。
HAST高(gao)(gao)加(jia)(jia)速壽(shou)(shou)命試(shi)(shi)驗設(she)備又(you)名(ming)HAST高(gao)(gao)壓加(jia)(jia)速試(shi)(shi)驗機,廣泛用于IC半導體、連(lian)接器、線(xian)路板、磁性(xing)材(cai)料、高(gao)(gao)分(fen)子(zi)材(cai)料、EVA、光(guang)伏組(zu)件等行業相(xiang)關之產(chan)品作(zuo)加(jia)(jia)速老化壽(shou)(shou)命測試(shi)(shi)。加(jia)(jia)速壽(shou)(shou)命試(shi)(shi)險(xian)的(de)目的(de)是提(ti)高(gao)(gao)環境(jing)應力(li),如(ru)溫度與工作(zuo)應力(li)(施加(jia)(jia)給產(chan)品的(de)電壓、負荷(he)等),加(jia)(jia)快試(shi)(shi)驗過程,縮短產(chan)品或系統(tong)的(de)壽(shou)(shou)命試(shi)(shi)驗時間。需要加(jia)(jia)電的(de)簡稱(cheng)為HAST或BHAST,不加(jia)(jia)電的(de)簡稱(cheng)為UHAST或UHST。
芯(xin)片(pian)HAST(Highly Accelerated Stress Test)試(shi)驗箱用(yong)于測試(shi)芯(xin)片(pian)長(chang)期存儲(chu)條件下(xia),高(gao)溫和時間對(dui)芯(xin)片(pian)器件的(de)(de)影(ying)響。僅針對(dui)塑(su)封,分為帶偏置(hast)和不帶偏置uhast的(de)(de)測試(shi),UHAST需要(yao)提前(qian)PC處理。
AEC-Q101-2021標準定義了器(qi)(qi)件滿足車規(gui)最小(xiao)應力(li)測(ce)試(shi)(shi)(shi)的(de)認(ren)證要求,并詳細(xi)提供了認(ren)證的(de)測(ce)試(shi)(shi)(shi)項目(mu)和參考測(ce)試(shi)(shi)(shi)條(tiao)件,目(mu)的(de)在于確定器(qi)(qi)件能夠通過(guo)指定的(de)應力(li)測(ce)試(shi)(shi)(shi),其(qi)中包括加(jia)速(su)應力(li)測(ce)試(shi)(shi)(shi),如HAST/UHAST/AC/H3TRB等(deng)。眾(zhong)志檢(jian)測(ce)儀(yi)器(qi)(qi)重(zhong)點介紹眾(zhong)志儀(yi)器(qi)(qi)符(fu)合車軌AEC-Q101-2021標準HAST高(gao)加(jia)速(su)溫(wen)度和濕(shi)度壓力(li)試(shi)(shi)(shi)驗箱(xiang)介紹!
HAST高(gao)壓(ya)加(jia)速(su)老化(hua)壽命(ming)試驗(yan)箱是各(ge)種老化(hua)實驗(yan)中,常用(yong)設備之(zhi)一,適用(yong)于(yu)電子儀器(qi)儀表、材(cai)料、電工、車輛、金屬、電子產品(pin)、各(ge)種電子元(yuan)氣件在高(gao)溫高(gao)氣壓(ya)環境下(xia)、檢(jian)驗(yan)其各(ge)性能項指標及質量管理之(zhi)用(yong)。
滿足標準 ●JESD22-A102E-2015 加(jia)速(su)水汽(qi)抵抗性--無(wu)偏(pian)(pian)(pian)置高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)蒸煮(PCT) ●JESD22-A110E.01-2021 高(gao)(gao)(gao)加(jia)速(su)溫濕(shi)度應力試(shi)驗(HAST)(有偏(pian)(pian)(pian)置電壓(ya)(ya)未飽和高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)蒸汽(qi)) ●JESD22-A118B.01-2021 加(jia)速(su)水汽(qi)抵抗性--無(wu)偏(pian)(pian)(pian)壓(ya)(ya) HAST(無(wu)偏(pian)(pian)(pian)置電壓(ya)(ya)未飽和高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)蒸汽(qi)) ●IEC60068-2-66:1994(GB/T 2423.40-2013)環境(jing)試(shi)驗 第2 部(bu)分:試(shi)驗方法(fa) 試(shi)驗Cx:未飽和高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)蒸汽(qi)恒定濕(shi)熱 ●IEC60749-4:2017(GB/T 4937.4-2012)半導體(ti)器件 機械和氣候試(shi)驗方法(fa) 第4 部(bu)分:強加(jia)速(su)穩態濕(shi)熱試(shi)驗(HAST)
全(quan)(quan)球(qiu)汽車(che)產業低(di)碳發(fa)展是一個大(da)趨(qu)勢、大(da)方向。國(guo)內(nei)(nei)(nei)新能源汽車(che)“出海(hai)”及(ji)(ji)“下鄉”為大(da)勢所(suo)趨(qu),而鋰電(dian)池(chi)(chi)安(an)全(quan)(quan)問(wen)題(ti)一直(zhi)是新能源汽車(che)重(zhong)點關注的(de)(de)話(hua)題(ti)。國(guo)家(jia)對應出臺了GB 38031-2020《電(dian)動汽車(che)用動力(li)蓄電(dian)池(chi)(chi)安(an)全(quan)(quan)要求》強制性測(ce)試標準進行規范,熱(re)(re)失(shi)控(kong)是電(dian)池(chi)(chi)安(an)全(quan)(quan)問(wen)題(ti)的(de)(de)重(zhong)中之重(zhong),電(dian)池(chi)(chi)引(yin)發(fa)熱(re)(re)失(shi)控(kong)的(de)(de)成因(yin)(yin)很多,整體來說包(bao)含(han)內(nei)(nei)(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)和(he)外部(bu)(bu)(bu)(bu)因(yin)(yin)素兩(liang)種。內(nei)(nei)(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)因(yin)(yin)素包(bao)含(han)電(dian)池(chi)(chi)生產缺陷導(dao)(dao)致的(de)(de)過(guo)熱(re)(re)、BMS功(gong)能缺陷導(dao)(dao)致過(guo)充(chong),以(yi)及(ji)(ji)因(yin)(yin)使用不當(dang)導(dao)(dao)致的(de)(de)內(nei)(nei)(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)短(duan)路。外部(bu)(bu)(bu)(bu)因(yin)(yin)素包(bao)含(han)擠壓和(he)針刺等誘(you)發(fa)電(dian)池(chi)(chi)短(duan)路,以(yi)及(ji)(ji)電(dian)池(chi)(chi)外部(bu)(bu)(bu)(bu)短(duan)路誘(you)發(fa)電(dian)池(chi)(chi)內(nei)(nei)(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)熱(re)(re)量累積(ji)引(yin)起(qi)SEI膜和(he)正(zheng)極材料等發(fa)生分解導(dao)(dao)致熱(re)(re)失(shi)控(kong)。
通過對(dui)不同標(biao)準中熱(re)失(shi)(shi)控(kong)的(de)(de)定義對(dui)比(bi)發(fa)現(xian),熱(re)失(shi)(shi)控(kong)更多是(shi)被描述為:電(dian)(dian)池內(nei)(nei)部(bu)發(fa)生(sheng)不可(ke)控(kong)溫升的(de)(de)現(xian)象(xiang)。在(zai)電(dian)(dian)芯的(de)(de)實(shi)際使(shi)用過程中,其材料可(ke)逆容量(liang)、SEI阻抗、電(dian)(dian)解液組分、結構件(jian)物理(li)指標(biao)等是(shi)一個動(dong)態變化過程,直(zhi)接影響電(dian)(dian)芯充(chong)放電(dian)(dian)曲(qu)線、內(nei)(nei)阻等動(dong)態變化。如果電(dian)(dian)芯的(de)(de)實(shi)際使(shi)用條件(jian)(如溫度限值(zhi)、電(dian)(dian)壓限值(zhi)、電(dian)(dian)流(liu)值(zhi)等)沒有動(dong)態調(diao)整與之(zhi)匹配,從(cong)而造成電(dian)(dian)芯內(nei)(nei)部(bu)結構加速損傷以及引發(fa)部(bu)分關(guan)鍵(jian)原(yuan)材料加速失(shi)(shi)效的(de)(de)情況,稱之(zhi)為電(dian)(dian)芯濫(lan)用。濫(lan)用經常會最終導致(zhi)電(dian)(dian)芯安(an)全失(shi)(shi)效,即熱(re)失(shi)(shi)控(kong)。