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  全球汽車產業低碳發展是一個大趨勢、大方向。國內新能源汽車“出海”及“下鄉”為大勢所趨，而鋰電池安全問題一直是新能源汽車重點關注的話題。國家對應出臺了GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性測試標準進行規范，熱失控是電池安全問題的重中之重，電池引發熱失控的成因很多，整體來說包含內部和外部因素兩種。內部因素包含電池生產缺陷導致的過熱、BMS功能缺陷導致過充，以及因使用不當導致的內部短路。外部因素包含擠壓和針刺等誘發電池短路，以及電池外部短路誘發電池內部熱量累積引起SEI膜和正極材料等發生分解導致熱失控。
 

  眾志檢測儀器熱(re)(re)(re)失(shi)控(kong)（熱(re)(re)(re)擴(kuo)散(san)）測試(shi)系(xi)統是專業的電池熱(re)(re)(re)失(shi)控(kong)（熱(re)(re)(re)擴(kuo)散(san)）測試(shi)設備(bei)，用于電池包、電芯、模組(zu)、單體電池熱(re)(re)(re)失(shi)控(kong)（熱(re)(re)(re)擴(kuo)散(san)）測試(shi)。分為加熱(re)(re)(re)觸(chu)(chu)發(fa)、過充觸(chu)(chu)發(fa)；底部(bu)針刺觸(chu)(chu)發(fa)兩(liang)種形式實現！

  核心技術參數

  試驗應在以下條件進行：

  a)本試驗應在溫度為0℃以上，相對濕度為15%~90%，大氣壓力為86~106kPa的環境中進行；
  b)試驗開始前，測試對象的SOC應調至大于制造商規定的正常SOC工作范圍的90%或者95%；
  c)試驗開始前，所有的試驗裝置應都必須正常運行；
  d)試驗應盡可能少地對測試樣品進行改動，制造商需提交所做改動的清單；
  e)試驗應(ying)在室內環境或者風速不大(da)于(yu)2.5km/h的環境下進行。

  試驗方法：

  推(tui)薦加熱(re)(re)和針刺這(zhe)兩種方法作(zuo)為鋰離(li)子電池(chi)系統(tong)熱(re)(re)擴散試驗的候(hou)選(xuan)方法，制造(zao)商可以選(xuan)擇(ze)(ze)其中一種方法，也可自行選(xuan)擇(ze)(ze)其他方法來(lai)觸發熱(re)(re)失控。

  ●執失控觸發對象：
  試驗(yan)對象(xiang)中(zhong)的(de)鯉離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)單(dan)體。選(xuan)擇離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)包(bao)內靠近中(zhong)心位置，或者(zhe)被其他理離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)單(dan)體包(bao)圍且很難產生熱輻射的(de)鯉離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)單(dan)體。

  ●針刺觸發熱(re)失控：
  刺針材料：鋼；刺針直徑：3mm~8mm；針尖形狀：圓維形，角度為20°~60°；針刺速度：10mm/S~100mm/S；
針(zhen)(zhen)刺(ci)(ci)位置(zhi)及(ji)方(fang)(fang)向(xiang)：選擇能觸發理離子電池單體發生熱失控的(de)位置(zhi)和方(fang)(fang)向(xiang)( 例如，垂直于(yu)極片的(de)方(fang)(fang)向(xiang))。( 配合針(zhen)(zhen)刺(ci)(ci)試驗機或電池包底部針(zhen)(zhen)刺(ci)(ci)試驗機完成測試）

  ●加熱觸發熱失控：
  使用平面(mian)(mian)(mian)狀(zhuang)(zhuang)或(huo)者(zhe)棒狀(zhuang)(zhuang)加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，并且其表面(mian)(mian)(mian)應(ying)覆(fu)蓋(gai)陶瓷、金屬或(huo)絕緣(yuan)層。對(dui)(dui)于(yu)尺寸與鯉離子(zi)(zi)電池(chi)單(dan)(dan)(dan)體(ti)(ti)相同的(de)(de)塊(kuai)狀(zhuang)(zhuang)加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，可用該加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)代替其中(zhong)一個鯉離子(zi)(zi)電池(chi)單(dan)(dan)(dan)體(ti)(ti)，與觸(chu)發(fa)對(dui)(dui)象(xiang)的(de)(de)表面(mian)(mian)(mian)直接(jie)接(jie)觸(chu):對(dui)(dui)于(yu)薄膜加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，則應(ying)將其始終附著在觸(chu)發(fa)對(dui)(dui)象(xiang)的(de)(de)表面(mian)(mian)(mian)；加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)面(mian)(mian)(mian)積都(dou)應(ying)不大(da)于(yu)鯉離子(zi)(zi)電池(chi)單(dan)(dan)(dan)體(ti)(ti)的(de)(de)表面(mian)(mian)(mian)積;將加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)面(mian)(mian)(mian)與電池(chi)單(dan)(dan)(dan)體(ti)(ti)表面(mian)(mian)(mian)直接(jie)接(jie)觸(chu)，加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)應(ying)與溫(wen)度傳感器的(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)相對(dui)(dui)應(ying)；安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)完(wan)成后，立即啟動加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，以加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)最(zui)大(da)功率(lv)對(dui)(dui)觸(chu)發(fa)對(dui)(dui)象(xiang)進行(xing)加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)；

  加熱裝置的功率要求參見下表【加熱對象能量 E(Wh)】；當發(fa)生熱失(shi)控或(huo)者定(ding)義的(de)監(jian)測點(dian)溫度達到300°C時，停止觸發(fa)。

  滿足標準
 
  ●GB 31241-2014《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》
  ●GB 8897.4-2002（idt IEC60086-4:2000）《原電池 第4部分: 鋰電池的安全要求》
  ●GB 8897.5-2006（idt IEC60086-5:2005）《原電池 第5部分：水溶液電解質電池的安全要求》
  ●IEC 62133:2002《堿性或其它非酸性電解液二次單體電池和電池組 便攜式密封二次單體電池和電池組的安全要求》
  ●IEC 61951-1:2003《含堿性或其它非酸性電解質的便攜式密封可再充電電池和電池組 第1部分:鎳鎘電池》
  ●IEC 61951-2:2003《含堿性或其它非酸性電解質的便攜式密封可再充電電池和電池組 第2部分:鎳金屬氫化物》
  ●IEC 61960:2003《堿性或其它非酸性電解液二次單體電池和電池組 便攜式二次鋰單體電池和電池組》
  ●UL 1642:2006《鋰蓄電池組》進行熱濫用（極高溫）和熱沖擊試驗項目